3時間で覚えるお仕事終了絶対攻略マニュアル

今日の仕事は、月曜日の配達分4台の積み込み作業でした。

9：00出勤で13：00位にお仕事終了です。

最初にキャリパーを組み立てます。

一応は完成です。　（心配なのは分割式のキャリパーを継なぐOリングの在庫が無かった事）

古いOリングを使い回します。

次に心配なフロントタイヤを交換しましょう！

今回もスーパーコルサ　120/70-17（中古品）を一時しのぎのつもりで履かせます。

7月初旬にメッツラーM7のフロント（中古）を貰うので良い状態なら使用するし

最悪はボーナスが出たらピレリ　ロッソⅢを買います。

とにかくDAYの交換なので自分次第です！！

先ずはジャッキであげてフロントタイヤを取ります。

ここから見てもスリックタイヤみたいですね（笑）

この状態でタイヤ交換をして、過去にローターを歪ませてしまった経緯があるのでローターを外します

当然左右とも外します。

ここで気づきました。

台木を横に二本使用すればローターにストレスかけないでビートが落とせそうです。

次回はローターを外さず作業してみます。

在庫が一杯あるのでバルブも交換します。

左が今まで履いてたタイヤ　　　　　　　　　右が交換するタイヤ　

微妙ですが、今まで左履いていたタイヤは両サドが一段低く段減りしてるしスリップサインが出てます。

今回履かせるタイヤはスリップサインまで出てないですがハイグリップタイヤなので直ぐに駄目になるでしょう。

本当に一時しのぎにもならないですね！

４か所ほどタイラップで固定して絞ります。

手前から膝で体重を掛けると1/3は入りますので残りは体重とレバーで苦労なく入ります。

後はエアービートを上げて空気圧2.2ｋｐｓくらいに設定してローターを取り付けします。

一応、バランスを取っておきます。

タイヤを組んで6POTキャリパーを付けてみましょう。

大丈夫ですね綺麗に取り付け出来ました。

ブレーキのエア抜きって嫌いなんですよ！

なかなか終わらない時もあればアッサリ決まる時もあります。

今回は、中々エアー抜きが出来なくて苦労しました。

レバー握ってると何かイマイチのような気がするんですよ。

終わったので試運転します。

特に問題なしですね。　握りが柔らかい感じがしてたのですが問題ないレベルで急制動もコントロール出来ます。

ブレーキタッチはノーマルと左程変わらない気がしますが、パットのせいかも知れませんね。

もしくはマスターの容量の問題かも・・・気になれば一緒に付いてきたスズキ純正GSX1400のマスターで試すのもありですね。

最後に、明日の作業予定のゼファー750クラッチOHの準備です

エンジンオイルに浸しておきます！　ディスク8枚　プレート7枚で　ゼファー標準より1枚づつ多いです。

このエンジンオイルは洗いようですが勿体ないので回収しますよ（笑）

AilesStoneのブログをご覧くださりありがとうございます♪

【北海道伊達市…北の国から】

幸せを運ぶキラキラパワーストーンアクセサリー

Ailes　StoneのAmeです(^^)

昨日のお仕事終了後

伊達市にやってまいりました♪

雨ですが、白鳥大橋は綺麗でした(^^)

てか婚約者くん、元気そうじゃないか(゜д゜；)

今日の夜札幌に戻る予定でしたが、

私が連勤の疲れからか、頭痛がひどくて

明日の朝一で直で御仕事へ行く事に…

頭痛とはいえ、色々やっておきたい事は沢山あって

回転式の本棚を組み立てて

ペットのチンチラちゃんの為に購入した

新しいおうちを組み立てました

（2時間かかりました；）

（チンチラのぶぶさん）

うちにはもう一匹家族がおりまして

コーギーのラテさんもおります

この子達は私と一緒に、7月に伊達に住み始めます。

なかなか今月は新作アップが難しい(^^;)

来月は天珠や面白い形の天然石を

デビューさせるつもりなので、お楽しみに～♪